Saturday, 28 February 2009

the "good ones" from France and Belgium

random pictures from France and Belgium

click on the picture to see the details and guess where I took them. (there are some very easy ones) kattins a képre és nézd meg közelebbröl, találd ki hol készültek! (persze van néhány nagyon könnyü)

say it in english

As the purpose of this blog is to share nice pictures and funny moments, I decided to write in English too. I am sure China will give lots of opportunities to upload pictures, share thoughts and so on. At least I intend to do that.

Thursday, 26 February 2009

Az útnak melyik oldalán közlekedsz?

Egy alkalommal megkérdeztem sógornőmet miközben az út jobb oldalán vezetett, hogy biztosan a jó oldalon hajt? Viccesnek találta a kérdésemet és hozzáfüzte, hogy én telejesen átszoktam az angol közlekedésre.
  • De miért vezetnek néhány országban a bal oldalon?
  • Mi a helyzet Magyarországgal?
Közkincsé teszem a választ.
  • Némelyek úgy gondolják, hogy az ókorban a lóháton utazók általában az út bal oldalán lovagoltak. Mivel a legtöbb ember jobbkezes, a lovasok így a bal kezükben tudták tartani a gyeplőt, míg a jobb kezük szabadon volt, hogy kezet rázhassanak a szembejövő lovassal, vagy kardot ránthassanak, ha meg kellett védeniük magukat.
  • Az 1700-as évek vége felé olyan országokban, mint az Egyesült Államok, a bal oldali közlekedésről áttértek a jobb oldalira, amikor a fuvarosok több pár ló vontatta, nagy teherkocsikat kezdtek használni.A kocsin nem volt ülőhely a vezetőnek, ezért kénytelen volt a bal hátsó lóra ülni, és a jobb kezében tartotta az ostort. Mivel a vezető a bal oldalon ült, természetes, hogy úgy vezetett, hogy a bal oldalán haladjanak el a szembejövő szekerek, mert így meg tudta tartani tőlük a kellő távolságot. Ezért az út jobb oldalán hajtott.
  • Az angolok azonban továbbra is a bal oldalon közlekedtek. Kisebb szekereik voltak, és a kocsis a szekéren ült, általában elöl, a jobb oldalon. Innen a jobb kezével használhatta hosszú ostorát úgy, hogy nem akadt bele a mögötte levő rakományba. Ebben a helyzetben — a szekér jobb oldalán — a kocsis biztonságosan tudta tartani a kellő távolságot a mellette elhaladóktól azáltal, hogy az út bal oldalán maradt. Azok az országok, melyek a Brit Birodalom részévé váltak, átvették a bal oldali közlekedést, bár voltak kivételek. Például Kanada végül áttért a jobb oldali közlekedésre, hogy az Egyesült Államok határán az átkelés könnyebb legyen.
  • A Franciaországban végbemenő politikai változások hatással voltak a vezetési szokásokra. Az 1789-es forradalom előtt az arisztokraták hintói az út bal oldalán közlekedtek, míg a parasztok a másik oldalra szorultak. De a forradalom kitörése után ezek a nemesek elkeseredetten igyekeztek palástolni kilétüket, és csatlakoztak a jobb oldalon közlekedő parasztokhoz. A francia kormány 1794-re bevezette Párizsban a „jobbra tarts!” szabályt, amely később kiterjedt más területekre is, ahogy Napóleon csapatai az európai kontinens nagy részét meghódították.
  • Európában azok az országok, amelyek szembeszálltak Napóleonnal, megtartották a bal oldali közlekedést. Oroszország és Portugália a XX. század elején változtatott ezen. Ausztria és Csehszlovákia akkor tért át a jobb oldali közlekedésre, amikor a náci Németország megszállta őket az 1930-as évek végén, és később Magyarország is átvette ezt a közlekedési formát. Ma csupán négy európai országban vezetnek a bal oldalon: Nagy-Britanniában, Írországban, Cipruson és Máltán. Érdekes, hogy Japánban is a bal oldali közlekedés honosodott meg.
Bár Magyarország 1941-ben áttért a jobb oldali közlekedésre, Budapest és Gödöllő között a HÉV az országban egyedülálló módon még mindig a bal oldalon közlekedik.
  • az Ébredjetek! folyóiratból irtam ki ezt az információt.

sun, sand and sea

avagy Barcelona. A város ihlette az egyik email cimem sunsandsea, vagyis napsütés, homok és tengerpart. Minden együtt ahhoz, hogy az ember jól érezze magát akár turista, akár helybéli lakos lévén. Ha választanom kell hol éreztem magam a legjobban eddigi lakhelyeim közül, itt! Amit szeretek benne: ...az emberek illatúak, adnak magukra, szinte mindenki barátságos. Finomakat lehet enni, nem kell korán kelni, közel van a tenger és a hegy is. és még sok egyébb, ami nem férne ide ki.
  • equals Barcelona. This city gave me the idea to one of my email address, sun, sand and sea. Everything is together to feel yourself just fine as a tourist or as a resident. If I should choose where I loved to live among all the places where i lived that would be the one. What I like here: ... people smells good, they look after themselves, almost everyone is friendly. Good food, you don't have to wake up early, the sea and the mountains are close and many many more reason....
. Ezek (lenti) a képek Tarragonában és Besalúban készültek.

Tuesday, 24 February 2009

Az én mesevárosom / my fairytale city

Durham, amiröl a képek százszor jobban tudnak mesélni, mint én..... Miért költöztem el? Akkor jó döntésnek tünt......

around the world: Kezdem ott, ahol lakom

Egy újságcikk, ami képest fest Southallról

Kezdem ott, ahol lakom

Hmm.... 2 és fél éve sirva fakadtam, amikor elöszőr megláttam hova is szándékozom költözni. Persze azt hozzá kell ehhez tenni, hogy egy igazi mesevárosból költöztem ide.
Southall benne van az útikönyvekben, mint úgznevezett turista látványosság. Hétvégéken buszkaravánok érkeznek Anglia különböző részeiről teli vásárlásra és látnivalóra éhes utasokkal. Vallásos ünnepek alkamakor, ami elég sürün van, megáll a közlekedés fél napra. A lakosság vallását tekintve, szikh, hindu, iszlám, keresztény. Az útobbi a kisebbség. Ime néhány fotó

Welcome.....

Szeretettel köszöntelek megújult oldalamom.
Azért kapta a blog a cimet, amit visel, mert szeretnélek elkalauzolni benneteket azokra a helyekre, ahová én is megyek. Barátaim, családom újra és újra feltett kérdései közé tartoznak. Milyen ott? Mit eszel? Hogy érzed magad? Milyen volt? Mit láttál?.......